車掌小姐
何逢徽/撰
民國四十年代,民雄地區的自家用汽車仍在萌芽階段,普及率不高。人們欲往臨近市鎮買辦貨物,拜訪親友,週末休閒,大都乘坐公共汽車。當年的公共汽車除了台汽(公路局兮)外,還有嘉義客運(林仔抱兮)和縣營公車。這三種客運公車都延續日據時期的 「振興」、「乘合」,和光復後的「嘉合」巴士的編制,設有車掌小姐。但是在各公司的正式編制上,真正的稱謂是「隨車售票員」。
台汽的隨車售票員,照規定是要有初中以上的學歷。身高156公分以上,並繳交體檢合格證明,還得通過公司的筆試和口試,平均錄取率僅有百分之25上下。在那個年代,初中教育還不十分普及,要通過這樣的錄用門檻,著實不易。
「嗶!嗶!嗶!嗶!──」台汽的車掌小姐,身穿藍灰色外套和兩片裙,裹著白色襯衫(夏季不穿外套)打黑領帶,頭戴船形帽,神采奕奕地背著裝有車票簿、售票剪、零找周轉金等的公事背包,吹著哨子,引導班車停放在規定的地點上。車子停好了,小姐招呼列隊的乘客憑票上車。待所有乘客都上了車,發車的鈴聲響了,「嗶!」的一聲,門關上了,車才出發駛向下一站。同樣是公營的縣公車的車掌小姐也穿制服。至於民營公司的嘉義客運則只能穿著便服上陣。相形之下,就無法同穿制服的小姐般得到民眾的專業認同。車掌小姐神采奕奕的特有模樣,成為當年少女稱羨的對象。當時的小學女生,在作文課「我的志願」的命題裡,車掌小姐常列榜上,成為她們長大後嚮往的行業。外表俏麗,和氣婉約的小姐,也會吸引不少慕名的追求者。
台汽的班車也有普通車、直達車,後來也先後推出金馬號、金龍號、中興號、國光號、夜快車等。隨車售票員依照服務成績,得有升級服務的機會。公司的規定每週休假一天。上班的日子,通常每日的排班都採一長途一短程或長程往回的安排。隨夜班車時,常常無法回家休息,只好利用斗六、新營、台北、高雄的公司宿舍外宿。
車掌小姐的工作,除了用哨音導引司機倒車、停車外,也負責售票給來不及買票或從招呼站上車的客人。普通車的乘客多,站距短,停站多,乘客又是三教九流的百樣人。車掌除了服務乘客,也要隨時和時間賽跑,所以服勤時感到特別緊張、繁忙。等級較高的長程班車,像初期的國光號,皆有提供茶水、送報、報站的服務,相較於普通車,服務的環境和內容就單純多了。
當然,車掌小姐也有本難念的經:尖鋒時段乘客多,提上車的貨物也多,車掌小姐只能「道德勸說」,如果口氣上略有不遜,常會惹來無情的謾罵。當然,自知理虧而低聲下氣者,仍佔多數。帶小孩上車的乘客,也常為了身高110公分以上要購票,逾140公分要買全票的問題找小姐理論,且常常鬧得不愉快。也有私心重的乘客,本可將幼童抱坐腿上的,卻偏要佔個位子死不讓座。客人擁擠時,上下車頗為費時,此刻儘管小姐苦口婆心的婉勸客人往後移,然而聽者藐藐效果有限,短程乘客也會抱怨小姐的無理催促。招呼站上車的客人,不自動購票或者因站距太短來不及買票,也會引發下車時沒票的困擾。除了應付上述多種難題外,車掌小姐也須接受稽查人員的不定時對帳。有時也會遇上無聊男子的性騷擾。以上種種壓力,對一個十幾、二十的小姐來說,是項高難度的考驗。
接受訪談的盧小姐,面對無數良賤百態的乘客,也處理過不少煩人的例子和偶發瑣事。七年走來都能勝任愉快,且從普通車起到夜快車,步步高升,確屬難能可貴!車掌的良言善行令人貼心,言行偏差令人惱怒,每家公司對旗下的小姐都訂有考核的辦法。嘉獎、升等、警告、申誡等都由稽查人員、主管長官、乘客投書等資料作考核。例如攙扶老弱婦孺上下車,本著愛心讓座給弱勢客人,到終點站客人離去時,搜尋乘客遺失物件,並能誠實提報,公布招領。種種善行不只乘客貼心,也會得到公司的褒獎。
民國八十年以前,各客運汽車公司幾乎每班次都派有一位隨車售票員。到了八十年時,私人汽、機車的成長快速,幾近飽和。乘坐公車的客人,除了學生和少數上班族外,最常見的是免費或半票優待的長青族,一般乘客少之又少。各客運汽車公司,為著成本效益的考量,紛紛採行精簡裁員,或停開不合效益的路線,減少班次等多項挽救措施,結果造成乘客銳減的負面效應。台汽也在去年施行民營化。由員工籌組國光客運汽車公司,縮小規模繼續營運。
到了八十三年,隨著售票電腦化,車掌小姐都功成身退走入歷史。此後,隨處見到的公車都改成司機單人服務的模式。這番更迭,讓司機先生失去了和車掌小姐「答嘴鼓」的樂趣,於是司機先生更冷漠了。
看到三月八日的電視新聞,報導中國某地有一部二十九座的公車上,擠爆109人的驚險鏡頭,觀眾都猜不透他們是怎麼辦到的?這種場景在台灣不曾有過。然而,四十人座的車上擠上六、七十人,在民國四、五十年代的台灣也不算稀罕。締造這項記錄的幕後「功臣」,當然是為公司賣命的車掌小姐啦!
書名/鄉親憶往
指導單位/行政院文化建設委員會、嘉義縣政府文化局
發行人/賴政友
發行者/財團法人民雄文教基金會
出版者/財團法人民雄文教基金會
主編/黃金山
作者/何逢徽、李滄彬、黃金山、張萬居、陳文茂、湯正雄、賴義雄、劉清海(依筆畫排列)
封面繪圖/何逢徽・插圖/何逢徽、黃志能
美術設計/周俊男
出版日期/2003年11月30日