何逢徽／撰

　　民雄魚市場業務鼎盛時期，魚貨從拍賣場延伸到目前停業的保齡球館旁。盛產海洋魚類的基隆，也千里迢迢地到民雄市場買虱目魚。更神奇的是，民雄火車站「虱目魚會擋火車」哩！

　　民雄魚市場的前身，是設在市場前的魚貨股份有限公司。董事長張光雄先生掌理有方，規模才日漸擴大。

　　當時的鄉長何甘棠先生，為了順應魚市的發展，出面輔導成立民雄魚市場，地點選在省公路旁的鄉有地上。同時組織嘉義縣民雄鄉魚市管理委員會，成員由漁民二席，公所三席共同組成。鄉長順理成章，成了當然的主任委員。

　　主任依序由張光雄、何連權、劉炳龍、何登科四位先生擔任。創設之初，民雄魚市場仗恃著鐵、公路交通便捷，火車站東邊空間大，車輛少，且和魚市僅隔咫尺之遙，加上西螺大橋未開通，北運的魚貨必須靠火車輸運。這些優異的條件使民雄魚市場成為重要的集散中心。南來的海魚來自台東的新港、高雄。最大宗的虱目魚，「隔冬魚」來自屏東，「撈仔」則由台南、布袋、東石、新塭供貨。虱目魚產期前後八個月，大多靠卡車運銷。北部供應的海魚出自蘇澳、基隆。但北部、中部各縣市的虱目魚，都在民雄魚市批發，利用火車北運。

　　每天凌晨起，各地的魚貨卡車便陸續駛進魚市場。清晨二、三點（夏冬有別）開始魚貨拍賣。各地來的牌主、魚販、海鮮餐廳的採購人員都紛紛進場。提前到來的貨主、魚販都寄宿在魚市的雙層克難客房。鼎盛時期，魚市備有兩百多個床位，由此可以想像當時的盛況。附近的全天候飲食店，也沾了魚市的光，生意興隆。糶手（拍賣員）是魚市拍賣的靈魂人物，他對各種魚貨的數量和品質要充分掌握，甚至對前一天的拍賣價及各地魚市的通報，都得了然於心。還要熟悉到場魚販的個別習性。有時也要充當和事佬，出面協調「過度競買」的販仔腳。更要緊記高貴魚貨主的底定價格。在那人聲嘈雜，神經緊繃的場合，還要具備眼看四面，耳聞八方，嗓門大、精明果斷的特異能耐，還要兼具豐富的肢體語言。他是拍賣場的魅力所在，也是魚市成敗的關鍵人物。

 　　北部各地牌主，清晨買到的魚貨，必須趕在四點多，裝上抵站的客車上。客車停站的時間有限，要依站次堆上數以百計的魚箱，是一項高難度的作業。為此，貨主要「溝通」嘉義站，請託早幾分發車。民雄站也要送上幾條上好的虱目魚給站員和司機，買個人情，圖個方便，讓車多待幾分鐘以利裝貨，但也不可惹毛了督導的上級和心急的乘客。就這樣子，「虱目魚會擋火車」的傳聞，就成了魚販們茶餘飯後的笑談。自從西螺大橋開通後，全台魚貨暢通無阻，各地紛紛設立魚市。入夜，裝滿魚貨的拖拉庫在繁忙的公路上奔馳，他們大多路過民雄魚市而不入。另外，世界各國不斷擴張領海，使漁業發達的台灣，蒙受極大的衝擊。這種種不利的因素，造成惡性循環，民雄魚市的營業版圖快速萎縮。臨近鄉鎮的牌主、魚販也先後出走。逾期不繳貨款的顧客不斷增加。末代主任何登科先生就任後，成功地追討呆帳。營業方面，極力推出次級魚貨，供應兵仔市和窮鄉僻壤的魚販。眼看經營瓶頸不易突破，勉強維持於事無補，於是建議遣散員工，置產回歸鄉公所，於七十一年八月畫下差堪告慰的句點。如今老一輩的民雄人，路過已拆除多年的魚市場，回憶當年暝時車水馬龍，人聲鼎沸的拍賣盛況，難免會有一番深沈的惋惜！

書名／鄉親憶往
指導單位／行政院文化建設委員會、嘉義縣政府文化局
發行人／賴政友
發行者／財團法人民雄文教基金會
出版者／財團法人民雄文教基金會
主編／黃金山
作者／何逢徽、李滄彬、黃金山、張萬居、陳文茂、湯正雄、賴義雄、劉清海（依筆畫排列）
封面繪圖／何逢徽・插圖／何逢徽、黃志能
美術設計／周俊男
出版日期／2003年11月30日