《盧敏三、林美足｜民雄鐵道記憶｜鐵道邊的農倉工作》透過前民雄農會供銷部員工盧敏三與其夫人林美足的口述，生動重現了早期民雄車站周邊，鐵道運輸與農業發展緊密交織的歷史記憶與空間變遷。

• 鐵道與農倉的共生空間：早期民雄農會的供銷部與糧食局公糧倉庫，是直接緊鄰著鐵路來設置的，形成了非常特殊的產業地景 。當時的倉庫主要分為存放公糧與肥料兩種用途，隨著業務擴張，甚至連舊戲院與福利中心等周邊空間，都曾作為農會設施的一環。這些鐵道邊的舊農倉群，見證了車站周邊土地利用與建築的歷史脈絡。

• 農業運輸與鐵道物流的樞紐角色：民雄早期的農業極為發達，這使得民雄車站不僅是旅客通勤的節點，更是極為關鍵的農工物流中心。肥料與稻米的吞吐量龐大，物資的南來北往高度仰賴鐵路局的貨運系統 。物資透過鐵路運抵民雄後，會再藉由載運量極大（可達數十至上百包）的三輪車，轉運至各個村落與農民手中，建構出一套以車站為核心的區域微型運輸網。

• 基層農會的繁重業務與勞動記憶：受惠於農業的興盛，早期農會供銷部的工作極為吃重。訪談中回憶了當時處理米糧、肥料進出以及與糧食局交涉業務的辛勞。在農忙或配銷高峰期，員工往往需要從早忙到晚，甚至連週末假期都必須投入工作，這段記憶深刻展現了當時民雄地區農業經濟的活躍程度與基層勞動的真實面貌。

歷史記憶與當代空間規劃的對話

這段口述歷史捕捉了非常珍貴的在地無形文化資產。在檢視民雄地區鐵道高架化工程與都市計畫更新的過程中，除了硬體的工程進度與客運量變化外，這些鐵道邊的產業遺址（如公糧倉庫）與過往的物資吞吐動線，賦予了鐵道空間在工程技術之外的社會厚度。

未來在面對高架化帶來的站區空間重組時，如何將這些庶民產業記憶、歷史運輸軌跡融入文化資產保存與都市再生策略中，將是地方基礎建設在邁向現代化時，能夠同時深化在地文化底蘊的重要思考方向。

◼️完整版影片：https://www.youtube.com/watch?v=IYqGy7t9Cbs

主持人｜管中祥
受訪者｜盧敏三、林美足
執行製作｜黃晴雯
拍攝剪輯｜王灝
文案與側記｜黃晴雯、Genmini協力